本报讯（记者 胡晓蓉） 为期62天的铁路暑运于8月31日结束。期间，中国铁路昆明局集团发送旅客1199.6万人次，较去年同期增加271.1万人次，增长28.8%，其中高铁发送旅客598.9万人次，较去年增加288.5万人次，增长超九成。

 

    暑期，中国铁路昆明局集团日均开行149.5对旅客列车，在客流高峰时段增开18对旅客列车，加挂扩编2527辆客车，最大限度地满足旅客出行需求。

 

    旅游资源丰富的滇西，曾因交通不便而使旅游业发展受到制约。今年7月1日，昆明至楚雄至大理动车开通，备受游客青睐。每天开行36.5对动车，客流仍持续火爆，动车上座率均保持在98%左右。暑运期间，昆楚大铁路日均客流保持在4.7万人次以上，发送旅客280万人次。

 

    新线路客流持续上扬的同时，传统线路依然火爆。云桂铁路、昆玉河铁路、沪昆高铁、南昆铁路等沿线的石林、弥勒、普者黑、玉溪、建水、蒙自等旅游地区热度不减，客流旺盛。

 

    截至8月28日，昆明站和昆明南站合计发送旅客数突破600万人次大关，比去年同期增长了21.4%，平均每天发送旅客超过10万人次。

 

    与往年相比，今年的铁路暑运更加“智慧”，科技手段给旅客带来便利。暑运期间，中国铁路昆明局集团充分运用融媒体技术，推出“昆铁+”手机APP综合服务平台，全力打造具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”服务平台，为旅客提供更加美好的出行体验。昆明、昆明南、普者黑等客流较大车站，还启用自动验证检票设备30余台，让旅客快速“刷脸”进站乘车。在客流较大车站设置便捷中转换乘点和城市候机楼，旅客足不出站就能实现换乘、办理乘机手续和购买长途汽车票。在昆明南站、昆明站、大理、楚雄站，通过开展“高铁+共享汽车”服务，切实解决旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的问题。