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方便出行 提升品质
      发布时间:2018-10-22 14:19:00   来源:云南日报
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假日到大理的高铁票为何难买?如何解决昆明火车站换乘不方便的问题?“高铁扒门”“高铁霸座”将受哪些处罚……10月18日,中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷率队做客“金色热线”,就群众关心的热点问题进行解答。

应对客流剧增 大理火车站将再提运力

“大理火车站环境不好,车站太小又比较老旧,感觉满足不了高铁时代的发展速度要求,铁路部门是否考虑新建一个大理火车站?” 杨先生打进热线询问。

“昆明、楚雄、大理的动车开行以后,旅客出现剧增,大理火车站候车厅的确不太能满足大家出行的需要。”中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷表示,大理火车站是上世纪90年代设计建造的,许多功能和现在的动车开行已经不匹配。中国铁路昆明局集团公司根据这近段时间高铁的运行情况,已着手安排对大理火车站候车环境进行改造。

王耕捷介绍,目前的改造方案是把大理火车站现有的全部办公场所移走,把空间尽量留给旅客,为旅客提供尽可能的方便。在今年年底前,还将在大理火车站加装自动扶梯,解决旅客出行需要。但是要想彻底解决大理火车站相对拥挤的状态,仍需要新建一个火车站。目前从大理地区的规划来讲,是在大理新建一个洱海站,主要功能是承接动车开行,然后把既有的大理火车站进行改造,这样就能满足大理地区的出行需要。

“国庆时想去大理玩,感觉票比较难买,铁路部门能不能考虑多开几趟车呢?”周女士打进热线询问。

“昆明到大理的动车开行以来得到了广大旅客的高度赞誉,同时也反映出了票比较难买这个问题。”王耕捷说,大理火车站建于上世纪90年代,昆明火车站是本世纪初建设的,两个火车站的承运能力有限,对于加密列车的开行有一定的技术限制,承受不了那么大的车流。铁路部门已经采取了“一日一图”的措施来保证运量,也就是根据每天旅客的出行需求情况,编制列车运行图,在节假日期间会把所有动车都全部运用到线路上。在国庆期间已经加开到了最高限度,所有动车全部上线,票难买确实是因为基础条件限制。铁路部门正在对限制条件进行改进,同时也在积极申购新的列车,加开动车。现在的客车是八节车厢,今后有望能够多开一些十六节车厢的客车,进一步提升运力,更好地满足旅客出行的需求。

插上腾飞翅膀 群众期盼更好出行体验

高铁、动车的开行不仅可以切实改善百姓出行条件,也将为当地经济社会发展插上腾飞的翅膀,自己的家乡能否搭上铁路发展的快车,成为了群众关注的热点。

“什么时候能够从昆明坐火车到泰国呢?”网友躲猫猫问。

“中泰铁路是我省四条出境通道之一。这条铁路的建设工作正有序地按计划推进。”中国铁路昆明局集团有限公司建管处副处长马建华介绍,中泰铁路的国内段于2016年5月开工,设计速度是160公里每小时,整个工程进展比较顺利。铁路部门计划在最近两三年开通中泰铁路。

“我是丽江人,想知道高铁什么时候能够开到丽江来?” 刘女士打进热线询问。

王耕捷表示,铁路部门在今年年底会完成大理到丽江的改造,明年元旦左右,会实现昆明、大理、丽江的动车开行。到时候昆明到丽江的旅行时间大约在3小时左右。

“瑞丽、香格里拉、西双版纳什么时候会开通高铁?”李女士询问。

马建华表示,昆明到香格里拉的铁路一直按照铁路总公司批复的施工方案在正常进行。丽江到香格里拉的铁路于2014年底开工,整个工程进展非常顺利,已经完成了基本建设工程内容的60%,将在2020年具备开通条件,也就是2020年昆明到香格里拉就可以通火车。昆明到瑞丽这条铁路,其中牵涉到施工难度较大的大瑞铁路,工程推进比较艰难,至目前为止完成了整个工程量的45%。

“我是一名普洱的市民,昆明到普洱的铁路什么时候能开通?”林女士打进热线询问。

王耕捷表示,昆明到普洱的铁路含在玉墨铁路里,按照现在建设的工期应该是在2021年能够实现通车。

提升服务质量 昆明火车站多举措解难

自2014年5月昆明地铁1、2号线开通运营后,市民可乘地铁至环城南路站点或者昆明火车站点,然后到达昆明火车站乘火车出行,但两个地铁站点与昆明火车站之间的换乘不便利,一直备受广大市民诟病,究竟何时才能实现快捷的换乘呢?近日,记者乘地铁前往昆明火车站,到达地铁1号线昆明火车站后,记者跟随指示牌出了地铁A口。但出了地铁口后,并没有看到火车站的指示牌,有不少市民也和记者面临同样的问题。

记者和其他提着大包小包行李的旅客继续前行,走了3分钟到达一个隧道,墙上提示前往昆明站需下穿隧道。可上下这多级台阶,却又难坏了行李较多的旅客。出了隧道,记者又跟随提示穿过站前路,绕过站前广场,在无大件行李的前提下,花了近15分钟才到达火车站入口。这样的换乘方式,让很多旅客抱怨不已。记者也做了另外的尝试,选择从地铁环城南路站下车,也要走近20分钟、至少通过三个红绿灯口才能到达火车站入口,若携带大件行李出行,将会非常困难。

通过网络搜索发现,反映昆明火车站与地铁换乘不便的声音从2015年至今一直存在。对于指示牌不清晰、换乘不方便、台阶较长让带行李的旅客很为难等问题,铁路部门的解决方案是什么?

王耕捷表示,昆明火车站于本世纪初开通运营,当时没有考虑地铁建设。随后在地铁建设中,由于各种因素的限制,在综合立体交通无隙衔接方面出现了一些问题,造成旅客乘地铁换乘火车不太方便这样一种状况。在地铁2号线建设时,将在昆明站的北广场设置地铁出站口,到那时会有比较大的改善。目前,铁路部门采取了增加进出站通道、增开服务窗口等一系列措施,尽量给广大旅客提供出行方便。

对于没有自动扶梯出入站的问题,中国铁路昆明局集团有限公司客运处处长吴航表示,从候车室到站台自动扶梯加装工程正在进行,预计2019年春运前可以竣工。

对于指示标牌不清晰的问题,吴航表示,铁路部门相关工作人员将再沿指示牌走一遍,把指示不明晰的地方重新标示清楚,方便旅客出行。

公示失信人员 依法依规进行处罚惩戒

金碧坊论坛上的网友提问,最近“高铁霸座”行为屡屡曝光,铁路部门有没有什么方法来处置?

“在高铁列车上霸座的行为,是对公共秩序的扰乱,并且危害到铁路的运输安全。”昆明铁路公安局副局长胡晓明表示,铁路公安机关将严格依照治安管理处罚法和国家相关法律法规,依法依规严肃处理,绝不会姑息这些行为。

胡晓明表示,今年国家发改委等八家单位联合下发了“关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车的意见”,也就是对严重扰乱治安秩序,包括经劝阻不加改正者,要将其行为通报铁路部门,在一定范围内限制其乘坐火车,使其违法或不文明成本提高,并受到社会的谴责。铁路部门于今年6月公示了首批失信人员名单,这些人主要是存在倒卖车票、无票乘车、冒用优惠(待)身份证件、扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响等行为。最近曝光的“高铁扒门女”“高铁霸座男”就属于严重危及铁路安全、造成严重社会不良影响,对这些行为,公安机关都进行了处罚,并将处罚决定通报铁路有关部门,将其纳入失信惩戒名单,在一定期限内限制乘坐铁路旅客列车。

目前,昆明铁路公安局管辖区内暂时没有发现失信人员,这个得益于我省良好的治安和乘车环境,以及广大旅客对相关法律法规的自觉遵守。铁路部门在今后还将依法依规维护旅客的正当权益,保障正常的铁路治安运输秩序。

记者 李翕坚

责任编辑:自然
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