今年春运的基本情况如何?ETC凭证退费怎么办理?春运期间道路客流高峰期什么时候出现?1月16日,云南省交通运输厅副厅长、党组成员张惟健率队做客“金色热线”,就群众关心的热点问题进行解答。
提升服务
让回家路顺畅温暖
今年春运的基本情况如何?面对今年春运新趋势,交通部门有哪些应对措施?
“今年春运从1月10日到2月18日,共40天时间,相比往年有所提前。根据交通部门的研判,预计全省春运旅客发送量约为7550万人次,同比下降2.57%。”张惟健介绍,今年春运,铁路的运量有较大提升,预计达945万人次,增长8.5%,道路运输达5600万人次,比去年下降4.6%;民航也有较快增长,达到880万人次,增长5.62%;水运会有较大幅度的下降,可能在125万人次,下降26.9%。
张惟健表示,今年春运我省采取铁路、民航、道路、水运协调联动,全力打造平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运和绿色春运,增强人民群众的安全感、获得感和幸福感,力争圆满完成春运任务。
省交通运输厅综合运输处处长欧阳学兵介绍,今年的春运呈现出一些新特点:一是随着我省城乡区域发展更加趋于平衡和协调,春运客流总量略有下降,供需总量的矛盾趋于缓和。二是随着运输结构调整和互联网+客运新业态的出现,铁路、民航客流持续增长,受铁路、民航交通分流的影响,道路客运长距离迁徙旅客的数量持续呈下降态势。三是近年来,反向春运、异地过春节、旅游过春节渐成趋势,大年初二到初五期间的短途个性自驾旅游比较火热,全省旅游热点城市周边的定制客运、租赁、网约车、短途旅游等将会出现增长。四是由于沪昆、云桂、广昆、昆明到大理、丽江的高铁开通,进出贵州、广西方向和昆明到滇西方向,昆明到蒙自、河口的铁路客运运能显著提高,道路的保障压力得到缓解。五是随着全省“四好农村路”建设和乡镇、建制村实现100%通硬化路,具备条件的乡镇、建制村基本实现通客车,农村群众出行频次增加。六是春运期间滇西北及滇中地区将出现阶段性低温的可能性较大,降水主要集中在滇西北、滇西南地区,恶劣天气引起的安全风险不容忽视。
“通过科学的分析以及充足的应对准备,交通运输部门有信心让广大群众回家的路越来越顺畅、越来越温暖。”欧阳学兵表示,为适应今年春运的新特点、新形势,交通部门已经做好相应的预案,一是切实抓好春运安全和稳定。二是全力做好综合运输服务的衔接工作,加大运力供给,最大程度满足人民群众出行需求。三是持续提升春运服务品质。省交通运输厅联合高德地图和百度地图,开发云南春运服务板块,提供高速公路服务区、维修救援站等信息服务,及时发布路网阻断信息,提供春运特色出行服务指南;改善票务服务体验、督促客运枢纽场站、高速公路服务区等重点场所加强运营管理;同时,继续开展春运“情满旅途 暖冬行动”,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。四是全力做好路网保通畅工作,坚决防范发生大范围、长距离交通拥堵。
完善系统
不给群众出行添“堵”
话题
今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用新的不停车快捷收费系统,即ETC。在ETC收费快速推广的同时,也出现了不少问题,听众和网友纷纷打进热线来反映。
省交通运输厅规费办主任赵晓华表示,从2020年1月1日起,我国开始进行收费公路制度改革,听众和网友反映的情况在全国都存在,确实是一个共性问题。导致这些问题的主要原因,是今年的车辆通行费征收已经按照分段计费的模式来进行,按规定,高速公路所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费,ETC车辆分段扣费,收费金额取整到“分”。现在大家对ETC收费系统的质疑比较多,确实是整个设计还有一定的不足。各省都已经在反映,交通运输部也正在进行全力攻关,希望广大车主耐心等待一段时间。
对于网友提出的过路费是不是有所增加的疑问,赵晓华表示,货车从计重收费变为按车(轴)型收费,本次计费方式的变化是根据交通运输部的相关要求进行的。对于客车而言,相同路径的客车通行费和原来相比是不会产生变化的。
“新的收费公路制度改革以后,按规定9座以下都可以改为一型车。但我去办理的时候,工作人员说,公车暂时不能改,这个问题怎么解决?”谢先生打进热线询问。赵晓华表示,只要是9座以下车型都是一型车,不分是公车还是私车。交通管理部门将对收费员进行ETC业务办理流程培训,让他们能够服务到位、解释到位。
金碧坊论坛上网友问,车主怎么办理ETC多扣费退回业务?赵晓华介绍,目前有几种方式,第一,车主如果觉得收费不合理或者是出现了多扣费的情况,可以拨打交通出行服务热线12328,按要求提供信息,然后交通部门会登记造册,启动通行费的退费流程。第二,可以把相应的信息发送到ynetctf@163.com邮箱,经过核实就可以启动退费流程。同时,管理部门也在积极研发退费申请的小程序,大家以后可以通过手机办理退费。赵晓华表示,省外的车主办理ETC多扣费退回业务相对复杂。车主可以通过12328热线先反映问题,让管理部门进行登记、核实,然后通过交通运输部的程序走完退费流程。
多措并举
确保旅客出行安全
今年春运道路旅客运输有什么特点?客流高峰期在什么时段到来?如何保障旅客出行安全?
“初步分析,2020年春运我省道路旅客预计发送量将达5600万人次,同比将下降4.6%,春节黄金周旅客客流量将达990万人次,下降3.8%。道路运输量经过几年的下滑以后,今年趋于平稳。”省道路运输管理局局长飞再明介绍,今年春运客流将出现四个高峰期,分别是:1月11日-13日,以学生放假和农民工返乡为主;1月21日-23日,以节前探亲返乡客流为主;1月26日-29日,也就是大年初二至初五,以农村地区走亲访友、赶街购物短途外出和外省来滇旅游客流为主;2月9日-11日,大年十六至十八,以农民工外出务工返岗为主。
飞再明介绍,结合今年春运的新特点、新形势,全省投入了5.1万辆的运营客车,切实提高道路运输的供给能力。道路运输管理部门将通过提前预测和合理调度城市客运的春运运力,做好城市客运与铁路、航空、道路客运等综合运输方式的衔接,让城市客运确保旅客出行“最后一公里”顺畅快捷。
飞再明表示,为了做好旅客出行安全保障,我省道路运输管理部门一是抓好企业安全主体责任,督促运输企业认真制定春运安全生产专项方案,严格落实各项安全操作规程和安检措施。二是开展安全隐患排查和整治,各级道路运输管理机构组织开展了春运安全检查,采取“四不两直”“双随机”和明查暗访等方式,加大行政执法力度,对场站设施、运输设备、从业人员、服务质量等全面开展隐患排查,特别是农村道路客运,重点排查客运车辆、接送学生车辆,对重大隐患建立台账,逐级挂牌督办,限期整改到位。三是加大运输安全监管力度,行业管理部门利用信息平台等信息手段加大春运期间道路运输安全监管力度。
本报记者 李翕坚