原标题：跟着总书记看马来西亚｜从一支船队和一支车队说起
当地时间4月15日晚，国家主席习近平乘专机抵达吉隆坡，应马来西亚最高元首易卜拉欣邀请，对马来西亚进行国事访问。
“中国同马来西亚是千年结好的邻居、以心相交的朋友、合作共赢的伙伴。”习近平主席如此评价两国间的深厚友谊。
从郑和七下西洋、五次驻节马六甲的历史佳话，到80多年前马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南帮助打通滇缅公路这条生命线，再到新时代中马人文交流的丰富内涵。中马之间“切水不断”的特殊情谊，既指向地理上中马隔海相望的天然联系，更寓意两国情感与命运交织的不可分割性。
一
从郑和下西洋开始
濒临“海上生命线”马六甲海峡，马来西亚著名古城马六甲市东南部有座“三宝山”，山下有座“三宝庙”，庙里供奉的塑像，被当地人亲切地唤为“三宝公”。此外，还有“三宝井”“三宝亭”“三宝街”……这些，皆因纪念中国著名航海家郑和而得名。
季风交汇之处，一座东西合璧的南洋老城为何会以诸多“三宝遗迹”纪念一位中国人？
这要从六百年前一段“跨国奇缘”说起。
1405年至1433年，郑和奉命率领庞大船队先后七次出使西洋。其中，至少有五次到访马六甲，将中国丝绸、茶叶、瓷器等产品和先进的生产技术带到这里，使马六甲成为繁荣一时的国际贸易中心。
据明朝宫廷杂剧《奉天命三宝下西洋》所记，郑和下西洋的目的是“和番”和“取宝”。意即与各国和平交流交往，进行贸易活动。据马来西亚史书《马来纪年》记载，来到马六甲后，郑和还组织当地军民修筑古城墙，修建东南西北四座城门，制订一整套警卫制度。既扫除了城内的不安定因素，也利于都城保卫。
图为云南省昆明市晋宁区郑和公园内的郑和雕像。中新社记者 刘冉阳 摄
马六甲安定的局面，吸引了各方商贾前来交易。据史料记载，在当时的马六甲，印度和阿拉伯商人带来了欧洲、波斯湾地区和印度的商品，郑和船队带来了中国的茶叶、瓷器和丝绸，马来群岛的商人带来了各种香料土产……
马六甲完成了神奇的蝶变，从“旧不称国”“人多以渔为业”的渔村，变成被称作“诸番之会”“海上小都会”的亚洲商业贸易中心。
马六甲至今仍保留三保庙、三宝井等历史遗迹，成为两国“共享记忆”的象征。这种以商贸为纽带、以文明对话为内核的交往模式，奠定了两国“不称霸、不殖民”的友好基调。
图为仿古福船“福宁号”停泊在马六甲海峡进行交流活动。 中新社记者 陈悦 摄
另据马六甲峇峇娘惹博物馆相关资料介绍，郑和船队回朝时，每次都有部分随从留下，与当地女子通婚，生下的男性后代称为“峇峇”，女性则称为“娘惹”。后来陆续下南洋的华人和东南亚当地人通婚的后代，也有此称呼。“峇峇娘惹”文化，既保留华夏传统，又融入当地文化，在所在国落地生根，已然成为一道文明互鉴、多元包容的独特风景。
二
烽火岁月里的赤子丹心
“畹町”，意为“太阳当顶的地方”。晴空下，耀眼的阳光洒向云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市的这座小城。从畹町口岸出发，车行约5分钟，顺坡而上，入眼所见的是一座矗立在山顶的纪念碑。纪念碑前，静静安放着花束。碑前的人物雕塑，是著名的爱国华侨领袖陈嘉庚。
图源：《国家记忆》
这座纪念碑所缅怀的是一群从南洋回祖国参与抗战的年轻人。
1937年全面抗战爆发后，中国重要港口和对外交通要道基本沦陷。1938年新修建的中国昆明到缅甸腊戌的滇缅公路，成为当时中国联通外部世界的唯一国际通道。然而，当时滇缅公路崎岖难行，虽有这条战时“生命线”，却缺乏驾驶员和机修人员。
1939年2月，爱国华侨领袖陈嘉庚发布《南侨总会第6号通告》，号召华侨中的年轻司机和技工回国抗战，其要求包括能驾驶大型货运汽车的司机或修理工、年龄在20至40岁之间，识得中文等。半年内，来自马来西亚、新加坡、泰国等地的3200余名司机、修理工、工程师、大学生等响应号召，前后分9批回到国内，成为滇缅公路上物资运输的中坚力量。
马来西亚槟榔屿华侨机工队合影。图源：云南档案
在纪念馆中，有一张乐谱，书写的是当时回国参战的南侨机工最喜欢的歌。这首由田汉作词、聂耳作曲的歌，名字叫《告别南洋》。
“再会吧，南洋！你海波绿、海之长，你是我们第二的故乡。我们民族的血汗，洒遍了这几百个荒凉的岛上。……再会吧，南洋！你不见尸横着长白山，血流着黑龙江？这是中华民族的存亡！再会吧，南洋！再会吧，南洋！我们要去争取一线光明的希望！”
滇缅公路全场1146公里，途径横断山脉、高黎贡山，横穿怒江、澜沧江和漾濞江等激流险滩，加之修筑仓促，南侨机工在运输物资过程中需要经历异常艰难的行路困境。除了“险路关”，南桥机工还要面临日军飞机的狂轰滥炸和蚊虫肆虐、疟疾等疾病高发带来的生命威胁。
面对艰难困苦，这群斗志昂扬的年轻人仍不改其志。据不完全统计，1939年至1942年间，滇缅公路共抢运约50万吨军需物资、15000多辆汽车及其它各类物资。1000多名南侨机工献出宝贵的生命。滇缅公路上，平均每公里牺牲一位南侨机工。
2005年，林福来老机工的义子林晓昌捐资修建了畹町南洋华侨机工回国抗日纪念碑，2015年政府出资在纪念碑旁，又修建了一座“南洋华侨机工回国抗日纪念馆”。为了铭记3200多名南侨机工在抗战中作出的巨大贡献，云南省的昆明市、德宏州瑞丽市，马来西亚槟榔屿、吉隆坡等地都为他们立起了纪念碑和纪念雕塑。
三
更多精彩的故事正在发生
从郑和七下西洋的庞大船队，到滇缅公路上绵延不绝的车队，这是中马之间“切水不断”的特殊情谊的具象表达。
云南是郑和的家乡，同时也是南洋机工故事的发生地。“面向三亚”“肩挑两洋”的云南，与马来西亚地缘相近，人缘相亲，近年来两地合作精彩不断。
图源：新华社
互访密切——双方搭建了马来西亚·中国（云南）高等教育对话会、马来西亚与丽江旅游对话会、马来西亚—云南贸易投资对话会等平台，持续拉紧各领域合作纽带。云南省与沙捞越州、昆明市与古晋南市、大理白族自治州与古晋北市建立了友好省、市关系，以友城为纽带，滇马地方间友好交往日益紧密。
交通便利——云南与马来西亚之间开通了昆明至吉隆坡、昆明至槟城、昆明至沙巴、昆明至新山（士乃）、大理至吉隆坡等航线。中老铁路持续赋能双方互联互通，“中老泰马”全铁快速货运班列助力运输效率提升，为经贸合作创造了更多条件。
投资升级——截至2025年1月，云南在马来西亚设立非金融类对外直接投资企业13家，涵盖批发零售、建筑业、农林牧渔业等领域；马来西亚在滇设立94家外资企业，投资领域涉及建筑业、住宿和餐饮业等。云南花卉、咖啡等特色产品销往马来西亚，马来西亚榴莲通过中国—南亚博览会等平台扩大中国市场。
图源：新华社
文旅互动——滇马旅游资源互补，长期以来保持着广泛的交流与合作。云南文化艺术团多次赴马演出，邀请当地民众共同感受“有一种叫云南的生活”。随着免签等利好政策实施，越来越多云南人走进马来西亚旅游，马来西亚也成为云南重要的海外游客客源国，双方举办的文旅主题推广交流活动为进一步促进文化和旅游合作搭建平台。
民间交往频繁——马来西亚沙捞越州“丝路友好书屋”项目为当地民众了解中国开辟了更多渠道；云南大学、昆明理工大学、云南民族大学等院校与马来西亚高校开展全方位校际合作。依托郑和文化符号，云南省郑和研究会等机构致力于讲好郑和故事，双方青少年互访交流活动有声有色，为增进友谊注入了青春力量。
四
结语：从《卖花词》到云南鲜花
86年前，为了扩大募捐范围、鼓舞抗日士气，南侨总会还动员南洋中小学生将花纸和铁丝扎成纸花，在抗日纪念日期间沿街叫卖，为抗战筹款。时任陈嘉庚秘书的潘受由此得到启发作词《卖花词》。
“先生买一朵花吧！……这是自由之花呀！这是胜利之花呀！买了花救了国家！”《卖花词》的演唱取得了巨大成功，凡合唱团所到之处，万人空巷，华侨无不踊跃支持。
图源：《国家记忆》
今天，云南的花农、花商们正经营着一份“幸福产业”，也将鲜花代表的幸福和浪漫分享给全球。以滇马鲜花交易为例，昆明至吉隆坡航线已实现云南鲜花“当日采摘、次日上架”，全程冷链温控2-4℃，海关通过“7×24小时预约查验+视频监管”，将鲜花产品的通关时间压缩至6小时内。
清晨，一枝玫瑰从昆明斗南发出，当晚即可抵达吉隆坡的花店。
云新闻资料图
建交半个世纪以来，中马坚持相互尊重、平等互利、合作共赢，无论国际形势如何变幻，中马始终是坦诚互信、守望相助的好朋友、真朋友。
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云南日报-云新闻编辑：谢炜 陈创业 戴菲
资料来源：新华社、人民日报客户端、央视新闻客户端、新华网、中新网、CCTV《国家记忆》、云南档案、云南日报、云南网等
审核：赵婷婷
