严规章畅渠道，强化监督管理

建章立制不能徒有其表，虚文应付。截至11月底，全省共查处公务用车违规问题106起，处理118人，其中县处级干部5人，给予党纪政纪处分33人。

麒麟区纪委监察局对违反公车私用管理规定的责任人做到发现一起、查处一起、通报一起。自开展公车治理以来，共组织督查243次，通报了48个单位，问责了69名干部。

红河州走的是清理和规范并重两条路。重拳惩治了几起滥用公车的行为，对18个发现问题单位的领导进行约谈、组织处理和督促整改后，对28辆改非（非领导职务）配备和车随人走使用的公务车作了清理，收回76副违规外借、套用警用和公安专段的号牌，对云G99XXX专段号牌进行核定缩减，制定出台了《红河州党政机关公务用车配备使用管理实施办法》。

“自中央八项规定出台后，我注意了一下小区里公车停车过夜的情况，确实比以前少了。”昆明市金玉缘小区退休干部赵振国表示，希望不只是“昙花一现”，要用制度管人、管车，让有些人彻底死了享受公车特权、公车私用的心。

为整治公车私用，有效管理公务用车，很多地方开始试行“以补代车”、“买改为租”等做法。对此，昆明市民赵先生有着自己的看法，“真正推行‘车改’，关键要把握‘适度’二字，对于‘以补代车’来说，如果不严格规范规章制度和补助标准，很有可能就让取消配车成为变相发放津补贴的‘幌子’，搞醉翁之意不在酒的假把式。”

“除了‘双A9’、‘云O’等好识别的车牌，好多跑在路上的公车我们都分辨不出来，更别说监督了。”昆明市民袁先生建议，让所有公车都像出租车那样穿上统一的“外衣”，让人一眼就能看出是公车，方便监督。

记者 左超 陈晓波 李翕坚

张潇予 孙伟 马玉龙 晋立红

刘祥元 通讯员 李艳 采写