说经济 人流物流充实区域活力

丽江 经济发展新空间

通车前后几天，丽江市交通运输局局长杨晓敏几乎天天“泡”在大丽高速公路上。“基础设施建设滞后，一直是制约丽江经济社会发展的主要瓶颈之一。大丽高速的通车，将对丽江的交通、旅游、物流、贸易、招商、文化等领域产生重要且深远的影响。”

“太安农产品以后将有更加便捷的交通运输条件，招商引资环境也会更好。”玉龙纳西族自治县太安乡党委书记邓志东说，大丽高速通车，将进一步带动太安洋芋、秋油菜等高原特色农产业的发展。目前，太安乡已开始加强招商引资工作。

大丽高速从九河进入丽江，在经过拉市海，穿越黄山隧道以后，美丽的丽江尽收眼底。

“一头连着大理，一头牵手丽江，大丽高速公路使省会城市昆明到丽江的这条黄金旅游线路实现了全程高速化，必将带动丽江旅游地产，为城市综合体开发建设开辟广阔市场。”丽江市开发投资公司副总经理张伟认为，“作为丽江城市建设的国有融资和开发建设主体，开发投资公司必须尽快适应大丽高速公路通车带来的新变化，以全新的理念谋划和实施好每一个城市建设项目。”

“以后出去玩更方便了”、“来丽江的游客肯定越来越多”、“我们的东西将会更加好卖”……大丽高速的建成通车，也标志着丽江的高速公路从无到有，丽江经济社会发展也必将驶入“快车道”。

大理 茶马古道新通途

大丽高速将大理市、洱源县、剑川县连接起来，串起了一个新的经济带，也使大理这个中国西南古老的国际通道焕发新活力。

在大理海东新城南部片区，投资近30亿元的大理白族自治州滇西国际商贸物流基地基础设施项目已开工建设，物流基地将发挥大理作为滇西交通枢纽中心城市的优势。

“大理市将抓住发展机遇，做强滇西中心。”大理市委副书记、市长李福安表示，将围绕大丽高速公路，全力推进以“两保护、两开发”为核心的滇西中心城市建设，强势推进海东、凤仪开发建设，着力把海东打造成为全省、全国乃至世界知名的高原生态山地城市，把凤仪打造为以先进制造业、现代物流业为支撑的现代制造业基地。

洱源县交通建设与县城建设并重，按照“南延北展、东拓西控、建管并举、扩容提质”的山水园林旅游城市的建设思路，大力推进国道214线洱源县城至大理市上关段一级公路改造工程。另外，重点抓好“恢复东湖湿地、重现万亩荷花”湿地恢复项目，发挥优势抓好生态旅游业转型升级。

“大丽高速公路通车，使地处大理和丽江两个城市中间的剑川县，从交通上的‘死角’变成承载区域发展的枢纽。”剑川县委书记莽绍标说，剑川的城市建设及旅游基础设施建设与大丽高速建设是同步进行，已经做好承载大理丽江两个国家级旅游景区的过往游客的准备，同时也将建设成辐射香格里拉、丽江、维西等地的物流中心。

大理州正抓住大丽高速通车机遇，努力打造“一个基地、一个枢纽、六个中心”，即：桥头堡重要产业基地，辐射滇西的交通枢纽，打造区域性教育中心、医疗中心、商务中心、物流中心、金融中心和文化中心。

记者 李秀春 李银发

通讯员 李文圣