超标电动车确有监管不到位问题

电动车超不超标，标准在哪里？到底谁说了算？节目中，正打算购买电动车的江女士打进电话诉说了这样一个困扰，引起了大家的热议。这几年昆明市电动车增量比较迅速，成了交通安全管理部门面临的一大难题。

毕伟介绍，省交警总队在前年就制订了全省电动自行车的管理办法，昆明市也出台了相应的规定，对电动自行车的轮廓尺度、载重量、行驶速度都作了明确的规定。

什么样的车符合规定要求呢？毕伟提醒，市民朋友最好在购买前到各个交警大队进行咨询，或者查询一下符合标准的产品目录，不能简单听信商家的介绍，以免购买到超标的电动车。

“电动车牌照管理开始于前年，当时大家感觉要严格管理了，争着去办证。但是好像一阵风吹过之后，无论是买车还是行车，管理都比较松，给大家一个印象是你什么车都可以买、什么车也可以骑，有的人觉得不办证也可以骑。”

面对这样的质疑，毕伟坦言，对于超标电动自行车的出现，交警管理部门确实负有监管不到位的责任，目前的处理也是以教育为主，罚款为辅。他呼吁广大市民不要再购买超标电动车，已经购买的朋友也不要再骑，“因为它对你的安全行驶是没有保障的，很容易发生事故。”

道路上电动自行车越来越多，电动车抢道占道等违规行为给交通安全带来很大隐患，电动自行车怎样按照路权分道行使？

根据我省制定并于去年4月1日起施行的《云南省电动自行车管理规定》：一、电动自行车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。二、在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。三、不得驶入高速公路、城市快速路、立交桥上层、步行街或者其他禁止电动自行车通行的区域。四、除法定可以借道行驶的情况外，不得驶入机动车道。