除了修路还要做什么？
推动农村公路向建管养运并重转变
2007年，省政府结合燃油税费改革，印发了《云南省农村公路管理养护体制改革方案》，出台了农村公路养护“7351”补助政策，即县道、乡道、村道每年每公里分别补助7000元、3500元和1000元。省级财政当年安排农村公路养护补助专项资金1.8亿元，2008年安排6.4亿元，以后年度随着农村公路列养里程增加逐年增加，2014年已增加到7.37亿元。按照省级补助资金规模，要求一类县区按60%、二类县区按40%、三类县区按20%的比例配套养护资金；同时要求州市积极配套资金，支持农村公路管理养护：2008年市县两级共配套资金1.6亿元，到2014年已近4亿元。全省基本建立起了稳定的公共财政投入机制，有力保障了农村公路畅通，有效巩固了建设成果。2013年，省人大颁布了《云南省农村公路条例》，为农村公路建设、管理、养护提供了法律保障。
为持续提高农村公路管理养护水平，《意见》提出要深化农村公路管理养护体制改革，创建符合农村特点和公路管理、养护体系，积极培育养护市场体系，探索政府购买服务和社区群众参与等多种方式实施农村公路养护，有效降低农村公路管理、养护成本。建立健全农村公路养护质量绩效评估和通行安全考核体系，构建责任明确、任务落实、运转高效的管理体制和运行机制，抓好农村公路路况质量管护，推动农村公路实现由以建设为主向建管养运并重转变、由整体推进向重点突破转变、由规模速度型向质量安全效益型转变，保证农村公路道路畅通、运输安全。
健全农村公路管理机制。《意见》提出，各州（市）、县（市、区）人民政府要强化对农村公路建设的组织领导，明确任务，切实加强对农村公路的建设、管理、养护和运营工作，高效管理使用公路建设、养护资金，不断提高农村公路的建设、管理、养护水平。要充实工作力量、配备精干人员，建立健全规章制度，形成长效机制。
