过去的路怎么样？

2013年底全省农村公路总里程达18.9万公里

打开时间和空间维度，阅读云南交通这本厚重的书。记者欣喜地看到：伴随经济社会跨越的足迹，我省农村公路建设在 “大交通”的壮丽行进中写下浓墨重彩的新篇章。

2007年，省政府出台了《关于进一步加快农村公路建设的若干意见》，从政策和资金上支持农村公路建设；2012年，省政府批准了《云南省“十二五”农村公路建设规划》，保证了全省农村公路按规划目标持续推进；2013年，省政府将建设1万公里农村公路列为10件惠民实事之一，加快推进农村公路建设。“十一五”期间，共争取国家农村公路建设补助资金155亿元，带动全省累计投入农村公路建设资金407亿元，新改建农村公路10.2万公里。“十二五”头3年（2011年-2013年），共争取国家补助资金149亿元，带动全省农村公路建设累计完成投资317亿元，新改建农村公路4.9万公里。

到2013年底，全省农村公路总里程达18.9万公里，占全省公路总里程的84.8%。全省1367个乡镇有1312个通沥青路，通畅率达96%，全省14015个建制村公路通达率达99%。待2014年的项目实施完成，全省建制村通硬化路率将达68%左右。

独龙族是我国人口较少的少数民族之一，主要聚居在云南贡山县独龙江乡。这里深处峡谷，仅有一条独龙江公路通往外界，每年有半年大雪封山、与世隔离，经济社会发展滞后，是云南乃至全国最为贫穷落后的地区。

习近平总书记一直关心着当地少数民族同胞的生产生活情况，多次作出重要指示，提出明确要求。云南省各级党委政府认真落实总书记的重要指示精神，使当地的基础设施和群众生产生活不断改善。

今年元旦前夕，习总书记接到了当地群众的来信，得知独龙江公路隧道即将贯通的消息后，十分高兴，立即作出批示，向独龙族的乡亲们表示祝贺。他对独龙江公路隧道贯通后，帮助独龙族同胞“与全国其他兄弟民族一道过上小康生活”，寄予了很高的期望。

4月10日13时28分许，随着高黎贡山独龙江公路隧道成功实施“最后一爆”，整个隧道顺利贯通。这标志着独龙族同胞大雪封山半年的历史将宣告结束，祖祖辈辈难圆的梦想今日终将实现。