永广铁路蜻蛉河双线特大桥施工现场。记者 禹江宁 摄
走基层·看国家重点工程
4月的元谋已经十分炎热，火辣辣的太阳炙烤着大地。在国家级重点项目——成昆铁路永仁至广通段扩能工程的施工现场，到处是一派热火朝天的景象，作业面上，工人师傅们紧张有序地忙碌着。自去年12月份进场以来，他们攻坚克难，战严寒、冒酷暑、顶风沙，加紧施工进度，取得了一个又一个的阶段性胜利。
重点项目建设全面推进
成昆铁路永仁至广通段扩能工程作为国家和云南省重点建设项目，项目建设对促进云南省经济发展，支持乌东德水电站建设，完善云南铁路网布局，解决成昆铁路运能瓶颈问题具有重要意义。
记者了解到，永广铁路位于我省楚雄彝族自治州境内，北起永仁县，向南经元谋县、牟定县至禄丰县大树村站，之后通过联络线引入甸尾站及广通地区，与去年底开通的广昆复线相连。铁路全长120.42公里，桥隧占线路总长的85.5%。全线新建永仁、新康、元谋西、大树村4个车站，设计为时速160公里的Ⅰ级双线电气化铁路，项目批复投资113.2亿元，工期5年半。中铁一局承建成昆铁路永仁至广通段站前2标和站前1～6标段制梁、铺架、桥面系工程。目前正在施工的永广铁路2标项目位于楚雄州元谋县物茂乡、平田乡境内，线下工程全长12.845公里，线路穿越元谋县蔬菜基地，造价69774.2万元，施工工期为42个月，2017年5月31日将全部完成。铺架及桥面系工程造价69021.3万元，2017年9月1日架梁开始，2018年9月20日架梁完成。
