》》》红色追寻

金江镇 革命老区谱新篇

10年前，从单位双双下岗的彭正云两口子用自家宅基地，在金江镇吾竹村堆满五组开了一家农家乐，穿过临江修建的鱼塘就能看到波涛滚滚的金沙江。10年间，这家叫老幺鱼庄的农家乐生意越来越好，从稀稀拉拉的本地食客，到动辄上百人的省内外游客，见证了香格里拉市金江镇由革命老区向特色旅游新区的变迁之路。

金江镇依江而生，地处金沙江河谷地区，随着农业产业结构优化调整，加之金沙江水的持续滋养，这里种出的农产品产量高、品质好、卖价高，为当地老百姓带来可观的收入。“十二五”末，农民人均纯收入达8209元，比“十一五”末增加4509元，全镇6345亩的烟叶种植面积，累计产值达1.1亿元。

“全镇约三分之二的灌溉用水来源于金沙江，可以说金沙江水滋养了金江镇人。”金江镇党委副书记周新宏坦言，金江镇除不断巩固冬青稞、烟叶、蚕桑、药材、葡萄、畜牧等产业外，也着重培育油橄榄、獭兔、豪猪等特色种植养殖业，为当地农民带来了可观的经济收入，越来越多的家庭开上了“中桔一号”。

“中桔一号”？面对记者的疑问，周新宏笑着解释说，它原本是当地普遍种植的优质烤烟品种，今年最高收购价每公斤达39.6元，这几年当地百姓种烤烟赚了钱，纷纷购置了实用的微型车，并亲切地把车命名为“中桔一号”。

顺江水蜿蜒的金江油路边，一株株烤烟长势喜人。建在金江镇士达村委会仕林上村边的“红军渡”就屹立在江边，这里是红军长征渡过金沙江北上抗日的七个渡口之一，1936年4月27日，红二军团直属部队和红五师、六师一部从格子至士林渡口渡江，在所邑休整。如今80年过去了，红军长征时留下的印记一点一滴烙在丰碑上，而红军的长征精神在这里传承发扬。

“这段红色历史是金江镇未来发展红色旅游的重要资源。”周新宏介绍，近几年来，越来越多的游客为红色历史而来，他们在参观“红军渡”的同时，还会到周围少数民族民居品尝农家菜、体验田园生活，带动了金江镇旅游业发展。

为了做好旅游服务业这篇文章，今年金江镇将加快推进特色旅游小集镇建设，在旅游基础设施建设中，深入挖掘民间文化、民族风俗、少数民族特色村落建设、农特产品等特色资源，着力打造以红色文化为底蕴，以农家田园风光和金沙江流域乡村文化为支撑，革命遗址标识、革命老区纪念碑、吾竹龙潭、长江第一湾、车轴岩画等为主线的金沙江党建长廊及红色旅游带。

》》》特写

天堑变通途

“炮火横飞普渡水，红旗直指金沙江。”1935年，抢渡金沙江成功的红六军团军团长萧克在江畔写下了这首脍炙人口的《过金沙江》。经过一代代人的努力，曾经拦住红军的“天堑”早已变成了老百姓的“通途”。

迪庆州金江镇，素有香格里拉“鱼米之乡”的美誉。80年前红军渡江后，曾在这里驻扎修整，村民帮助红军筹集了大量的物资，为红军翻越雪山进入藏区奠定了良好的基础。如今这里发生了翻天覆地的变化。镇里楼房林立，道路纵横交错，接待游客的宾馆、农家乐等场所应有尽有。

作为镇里第一批开设农家乐的老板，吾竹村的和振华夫妇对于家乡的变化有着很深的体会。和振华介绍，10多年前自己和丈夫双双下岗，在村子旁边开起了农家乐，开业之初，运输成本高昂让他俩吃足了苦头。随着周边交通的逐步完善，和振华夫妇经营的农家乐生意也变得红火了起来。

据了解，现在每天经过这里的车辆已经超过7000辆，这里已经成为各种物品运输进入藏区的必经之道。随着交通的改善，金江镇农民人均纯收入已达8209元，同比增长15.2%。

今后，金江镇将加大道路基础设施建设力度，致力于香格里拉“旅游西环线”的打造，联通虎跳峡、普达措国家公园、梅里雪山等著名旅游区形成精品旅游线路。

不仅如此，当年为红军渡江“立下大功”的木船和木筏已经退出了历史舞台，全换成了崭新的机械船。“我们现在过江一趟，就像你们坐公交车一样方便。”在木斯扎渡口，士旺村村民胡学志说，机械船的出现，给沿江村民的出行带来了极大的便利。

“以前每个渡口都只有一些老旧的木船，不仅慢还耗力，换了机械船后，渡到对岸的丽江巨甸只要3分钟，来回就5元钱。”和学志说，数百米宽的金沙江曾阻拦村民们的出行，因此他能体会当年红军渡江的不易，也倍加珍惜自己今天来之不易的幸福生活。