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建设“海陆联运”大走廊
      发布时间:2013-12-27 09:52:03   来源:云南日报
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编者按

广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里三座特色鲜明的边城,作为国家重点开发开放试验区,在“先行先试”的探索中,思路如何,发展的优势和现状怎样,遇到了哪些问题和困惑?

12月10日至24日,广西日报、云南日报、内蒙古日报记者组成联合采访组前往三地,从大港口、大口岸到边贸企业、商户,用手中的笔和镜头记录下“国家重点开发开放试验区”的点滴变化。从今日起,三省区党报将以图文并茂的形式推出“边城三记——走读国家重点开发开放试验区”系列报道,并力促稿件在相关境外媒体“落地”,把记者所见所闻、试验区各方人士所思所为介绍给国内外读者。

12月12日清早,22岁的越南姑娘陈丽尚和她的两个好姐妹从芒街跨过北仑河,来到广西壮族自治区防城港市东兴市边民互市区“越南街”,开始她们一天的工作。

“越南壹姐商贸公司”是陈丽尚跨国生意的第一家门店,因为能用客家话和简单的普通话交流,她们在东兴的生意渐有起色,开业不到一年,三姐妹店里的越南咖啡、红木小家具等特色产品就打开了销路。

白天到东兴做生意,晚上回到芒街的家里,已经成为许多越南人的生活轨迹。

这样的往返,把只有一河之隔的中越两国紧密联系在一起。

作为中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市,东兴在中国海岸线的起点写下精彩一笔:中越双方在北仑河两岸各划出10平方公里区域,共建跨境经济合作区。

东兴试验区管委会副主任初阳认为,深化我国与东盟战略合作的重要平台、沿边地区重要的经济增长极、通往东南亚国际通道重要枢纽和睦邻安邻富邻示范区,是国家赋予东兴试验区明确的战略定位。

按照这个定位,跨境经济合作区建设只是东兴迈入沿海开放城市第一集团大盘的首步落子。

责任编辑:李享
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