磨憨

黄金口岸新时代

停在货场，然后再进验证大厅办理出境手续。现在不用下车就能把出境边防手续办妥了，我们的新鲜蔬菜运出国门更便捷迅速了。”货车司机郑永春已经办完手续，等待通关。

今年下半年，东盟各国对新鲜蔬菜的需求量增长迅猛，位于昆曼公路上的磨憨口岸出入境货车数量明显增多，单日出入境货车达到700余辆次。针对果蔬进出口的特殊性，磨憨口岸各相关部门通力配合，开通专用通道，对出入境货车实施“随到随检”服务，打造口岸果蔬通关“零等待”。

磨憨经济开发区党委原副书记郑必武在磨憨工作了30年，见证了磨憨从荒凉神秘的边境通道发展成为我国通往东盟各国的黄金口岸的历史变迁。他感慨地说：“没有当初磨憨口岸的开放，没有昆曼公路的日益发展就没有磨憨繁荣的今天。”

“这几天，北京的APEC会议不断释放出有利于云南与周边国家合作的喜人信号。”省社科院研究员陈铁军认为，APEC会议为云南和老挝、泰国的互联互通创造了共同的机遇。首先是基础设施的联通，这将进一步成为合作的突破口；另一方面，亚洲基础设施投资银行的成立，将从金融领域为亚洲地区经济一体化进程提供动力，有了这一融资平台，泛亚铁路、高铁项目等的建设条件更加充分；三是面对中国目前经济下行压力、外汇储备过高和钢铁、水泥、建材等产能过剩的问题，加强与周边国家互联互通建设，能同时解决东南亚国家资金、技术、设备缺乏和国内外汇储备及产能过剩等问题。陈铁军说：“云南一定要抓住机遇，解决经济发展的死角，进一步繁荣沿边经济带。”

据统计，截至10月31日，磨憨口岸出入境人员74.7万人次，同比上升22.7%；出入境车辆24.3万辆次，同比上升26.8%；出入境团队2154团2.9万人次，同比增长80.4%。面对屡创新高的出入境流量，云南省公安边防总队磨憨边检站开设了英、日、老、韩等外语“微课堂”，健全“跨国学童通道”建设，为国门游客提供“橄榄绿”导游服务等。2014年度得到了来自美国、韩国、日本、加拿大等130个国家和地区旅客按下的“非常满意”键。许多通关旅客都说，国门窗口的服务越来越国际化和人性化了。

记者 罗蓉婵 通讯员 陈川