云桂铁路:坐着火车去看海

还未出发，云桂铁路采访团队微信群已经热闹非凡了。各种沿途美景、美食引得全国各媒体的记者们议论纷纷。显然，潜在的客流和消费已经被撬动了，这条铁路不负“西南出海黄金走廊”“连接山珍海味的轨道”“最富旅游价值铁路”的美誉。

昨日9时10分，昆明南至南宁的高铁列车D4208次整装待发。已经在铁路系统工作了16年的列车长那小莉，指挥身着紫色金花服的乘务员列队迎接乘客。她说，云桂铁路运行客车提倡的是人性化服务，有需求有服务。

首乘总是让人兴奋，与车外的寒冷比起来，车内的暖意犹如春风拂面，几乎每位旅客的脸上都洋溢着笑容。驾驶室里，司机余云海一遍遍地检查仪表、线路、信号，他从容淡定的神情传递给人的唯有“放心”。他的名字中，“云海”二字似乎是专为跑云桂铁路而取的——从云南驶向大海。

10时整，动车准时出发，驶出昆明南站4分钟后，开始加速，在莲花山隧道内即平稳达到时速200公里。余师傅说，高铁比普通列车速度更快，所以驾驶人员需要有更强的责任心。

此刻，6号车厢成为了临时的舞台，歌声、笑声从这里飞出，整个车厢因为高铁的正式开通运营沸腾了。

“云南十八怪不再怪，火车就是比汽车快。”

文山广南的李欣女士说，在外地打工十多年，最想的是回家，但最怕的也是回家，因为回家路太艰难。今天，她专门选乘动车回家，十多小时的路程缩短到2小时，她激动得热泪盈眶。然而，流泪的不仅她一个人。在广南经销皮具的蒲女士回四川老家的路途更艰难，现在高铁的开通让她看到了希望，她也可以说走就走，随时回去看望思念已久的亲人。

很快，普者黑站到了。D4208次上最小乘客——4个月大的果子就要下车啦。1个多小时的旅途中，果子不哭不闹坐车坐得很开心。舒适的温度、干净的环境，还有专用的母婴护理室……妈妈替果子给高铁点赞。

今天，虽然天气不够晴朗，无法看到太远的风景，但是依旧可以识别出这条铁路特有的颜色符号——绿色。云桂高铁的建设是云南高水准发展的体现，这不仅指火车的速度和铁路的质量，更体现在建设的观念上。以往劈山修路，造成沿线森林植被零碎、生态功能低，岩石裸露、景观效果较差。迎接“高铁时代”，绝不能以牺牲生态为代价。为此，铁路建设方与云南林业等多部门联合绿化沿线面山景观，力求让高铁沿线变成绿色、彩色长廊。

前方就是百色站了，3个小时的云桂铁路体验即将结束，这趟“时空穿梭”列车已经把我们安全地“传送”到了486公路外的城市了。早餐在昆明吃小锅米线，午餐在百色吃卷筒粉，晚上在北海吃海鲜，坐着火车去看海，原来就这么简单。

明天，一定会有更多对大海充满向往的朋友，搭上这趟从高原而来的列车，去看海！本报记者 朱丹